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Burning Soul

About ZX6R &Z1000& GAME

   

なんとなく

ふと思ってなんとなく

まぁ、どうでも良いことをだらだらと。



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「興味」と「知識」の問題

いや、特に深い意味は無いけど
偶々今日ガソリン入れた所の店員が言った一言で、ああ、そうなんだなぁと、思った事がこれ
その店員、多分バイトだと思うけど、エンジンの冷却水=真水、だと思ってたという事

店員:暑いですねぇ
俺:そうだねぇ、下にエンジン抱えてるしねぇ
店員:何度くらいになるんですか?
俺:真夏だと100℃近いし、フルカウルだと100℃超えるよ
店員:へぇー、じゃぁ冷却水揮発して水蒸気が出ますね
俺:ぇ?
店員:ぇ?

俺:いや、、クーラントて、、名前は冷却「水」だけど、水じゃないから
店員:そうなんですか、、、
と、いう流れ

まぁ、だからなんだ、という話でもあるけど
ここで思ったのは、ああ、まじで興味ねぇんだな、という事
ただ「働いて」いるだけ、そして多分本当に興味が無いから知識を得ようとする行動すらしてないんだと思う。
水温計、とも言うし、、本当にただの水だと思ってんだろうなぁ、と。
そしてクーラントをラジエーターで冷やすのも重要だけど、更に重要なのはラジエーターのキャップだと言う事すら知らなそう
でも、それでも普段の生活には支障ないし、興味がなければ知る事も無さそう。

結局のところ、興味と知識て、全てにおいて重要だと俺は思うんですけどね?
会社に入るのだって、「興味」があるからそこを選択する訳だし、そこでの「知識」は武器になる訳だし
と、思ってたけど、現実は違うんだな、と、思うのが、結局会社が有名なのか、大きいのか、一流なのか、しか気にして無い人が殆ど、と言う事。だから新入社員があっさり辞めていくんだと思う。知り合いのとこも、部下で新入社員数名入って、半年くらいでほぼ全員辞めたそうでs、残ったのは1名だけ、とか言ってたな。

昔、親父の仕事の関係でマレーシア政府の人を数人親父が家に招待したときに俺が聞いたのは、なんでこの仕事選んだの?と、答えは「興味」があったから、だった。今って、そういうの無いんですかね?

俺自身、大学の時に本当は自動車工学だったけど、途中で教授が亡くなってしまったので専攻を変更しなくてならなくなって(ロッキー山脈越えて160キロ隣街へ行けるなら変更しなくても良かったけど、、夏はいいけど、冬無理だろ、て、事で変更した)
大学の中を徘徊してたときにMacでデザインをする専攻を見つけて、元から興味があったのでそのまま専攻にして、で、仕事もそのままデザイン関連になったけど、これが正解かどうかは未だに分からないが、それでも興味があるだけに、仕事は面白い、と、思う。
まぁ、でも、大抵のデザイナー連中ゴミばっかしなので、苦労も多いけど。
奴らデザインには興味あるけど、その後の行程の印刷等には興味が無いので知識も無い、という奴らがデータ作るもんだから、まともに印刷できるデーターはまず無い、という有様。おかげでその先の業者が地獄を見るけど、デザイナー連中は気にもとめないので酷い事に、、

興味と知識て、大事だと思うんだけどね、、

DELL OPTIPLEX 7010 MT GPU変更&電源交換


友達に頼まれて改造
予算が殆ど無いので、中古で欲しい、用途は完全にゲームだ!、て、事で
本人に確認してこれを選択、当然電源とGPUは交換前提で。
現在XP、Core2Duoの初期を積んだPCを未だに使ってたそうなので
ま、結構なアップグレードでしょう

Core i5 - 3.2 GHz (3470)Ivy世代の奴を搭載
まぁ、CPU自体は結構まともな奴積んでる
で、 Intel® HD Graphics 2500 なので、悪くは無い、、が、ねぇ?
て、感じなので、手持ちで余ってる560tiを搭載

ざっとした比較でこの程度の差、とはいえGPU自体を搭載することで
処理自体は分散できるので、数字以上の効果はある。
最近のノートPCだと、基本Irisを使って負荷かかった時にNvidiaとかATIの別搭載GPUに切り換える、というのもあるけど
デスクトップだと、、どうなんだ?まぁ、無さそうだけど。
560ti、古いとはいえ性能はいいので、相当GPU性能求められるゲームでも無い限りは動く
ゲーム次第だとスペック認識してその時点で弾くけど、ま、大丈夫でしょう。

因みに、現行で一般的な1070との比較をした場合

と、なるw ま、そりゃそうだよねw

元々積んでる電源ユニットは275Wと限りなく貧弱なので変更
これも手持ちで余ってたSeasonicの760Wを搭載
760W自体このPCにはかなりオーバースペックだけど
他に余ってた電源ユニット無いのでしょうが無い
このクラスでこの構成のPCなら本当なら550Wか600W程度ありゃ十分

電源ユニットに関してはDellにしては珍しくATX規格てのは知ってたので
コネクター類は問題無く行くんだけど、問題はユニット自体のサイズ
ケースの蓋をロックする機構が邪魔して交換できないのでこのロックは取っ払い交換完了。
蓋がロック出来なくなったけど、、家でロックすることねぇからいいでしょう!


問題はGPU、このPC、元はWin8だったけど、Win10に変更されていて
それに伴ってBIOSがLegacyからUEFIに。
で、560tiはUEFIには対応してないので、しょうが無いのでBIOSでLegacy ROMをEnableにして強制で認識させる手段に(DefaultだとDisableになってた、多分Win10にした時点で変わってる?)。
UEFIに対応してるのは、、、何番台からなんだ?確か700番台?
BIOSを変更することで問題無く認識してドライバーインストして完了。
本当なら560tiが3枚余ってたので、SLIでもやってあげるか、とか思ってたけど
想像以上にスペース無くて諦めた。
670も余ってたので、それでも、とも考えたけど、長さ的に100%無理だった
マジで狭いなこのPC

560ti自体もかなりぎりぎりでしょうが無くGPU自体のカバーを外す事に。
もうちょいスペースありゃ、、MSIのOC版560ti搭載できたんだけど、、無理だった
て、事でノーマルの560tiで我慢して貰おう
その他配線類も避けるスペースが限られていて、やっぱいじるならフルだなぁと。
そもそも、パーツ代請求する気無いし、電源だけは予備として持ってた奴だけど、GPU自体もう使う気なかったし。て、事で部品のチョイスに文句言ってきたら張り倒すw

コアガード


前の636の時は最初つけてなかったので結構コアが潰れたけど
今回はほぼ最初から付けていたのでラジエターコア自体かなり保護できている
洗車時に外してみたけど、ほぼ潰れたコアはなし。

前は水温系があったので、コアが潰れてからは若干効率が落ちてたぽくて
夏場は走行時であれば80~90度前後、信号等で停車時に大体100度超え、
都内で104度前後まであがってたけど
今回は水温系無いので、、ワカラン
今度水温系、油圧、電圧等のメーターでも探してみるかなぁ
気分的に見えると安心できる、、、はず。

Battery


ふと掃除してて、以前使ってた携帯があったんだけど
なんか1個だけバッテリーカバー押して歪んでるのがあったので
なんの気無しにバッテリー見てみたら、、、ぇ?



さすが安定の中国製、お家芸の爆発(発火)準備完了状態でしt
他2個はまったくなんとも無いのに、、ねぇ
そもそも、、ここ数年使ってすら居ないし、電源すら入れてない携帯なんですけどっw

以前にもPSPだったかのバッテリー、拡張バッテリー使ってた時に中国製だったけど
それだけ膨らんで爆発(発火)準備中だったなぁ、、
あとでバッテリー回収用へ入れてくるかな。

伝統工芸とか、すげぇ職人技を出すのに、、その職人気質はどこへいったのやら、、

もう国自体爆発してこの世から消えてなくなればいいのにね、下の属国半島と一緒に。
そうすりゃ世界が平和になると思うんだけどねぇ

Windows7 BSOD

PAGE_FAULT_IN_NONPAGED_AREA

Warframeを動かしているPC、ちょい前にKP41発病
で、その時は電源ユニットを交換することで解決してたはず、だったんだけど!

また出たy、今回はこのエラー、ん〜、ページファイルとかメモリエラー系だっけ?
て、事で調べたらそんな感じだったので、HDかメモリーか、という状態
取りあえず、4枚刺さってる奴、D-Channelなので、2枚抜いてみる、で、普通に安定、オイ。
オカシイ、こんな程度で安定かよ、でもやっぱり不安なのでMemtest動かすもエラー無し
なんだろうなぁ、前が電源だったし

もしかしたら電圧不良でメモリーへの供給間に合ってない?
と、思って電圧も見たけど、いたって普通に安定してる、、ナンダコレ

それか、HD自体のエラーでメモリーの速度差違によるエラー?
か、前から少し出てる音飛び、これが特定できれば、、多分関連してる気がするんだよねぇ

例えると
音楽とかでドレミファソラシド〜、て、普通いくとこを、たま〜にドレミミミミファソラ〜
て、感じになる。

これが出る時てのが、HDエラーによる部分とメモリー速度差異とか。
前はドライバー等を疑ったけど、新規インストでクリーン状態でも出るので、、これかなぁ

取りあえず、8G残ってるし、少しこれで様子見かなぁ。

このPC自体2011年に組んだ奴だったか、Corei7 2600KとZ68のマザーで組んだマシン。
寿命、、にはまだ早いよなぁ、サブマシンに降格したとはいえ、余裕で使えるマシンだけに。

グリップ交換


使ってた奴が結構摩耗してたので、ストックしてた奴と交換
これで、、何本目だったか、、まぁ、高い物でもないので、摩耗が気になったら即交換してるけど
またよさげなの見繕ってストックしとくかな。

ブレーキパッド交換とその他(自分の覚え書きというかそんなの)

今日、昼間暇だったのでリアブレーキパッドの交換をしてみた
見た目で判断して交換したけど、おしぃ、、@2000キロくらいは使えそうな位残ってたw
まぁ、気分転換て事でいいんだけどね。

しかし、えせペータルとはいえ、さすが一応ペータル、ダストがすげぇ事になる。おかげでホイールもブレーキダストで汚れるので
1週間に1回は掃除してるが、ホイールが銀なだけに、放置すると凄く目立つ、、ばっちいのが。
オシャレは足元から!だったっけ?ということで、綺麗にはしてるけど、これ、世間のペータル使いというか、、ペータルローターの人どうしてるんだろ、、凄く気になる。

18820キロでリア交換、今年はまだ@1ヶ月弱あるけど、思ったほど距離乗れなかったが、まぁしゃーない。

何故?

Z1000の排気デバイスやエンストで何故か検索してる人が多い?

Z1000で排気デバイスそのままでブリッピングする人は多分エンストしやすいと思う(体感的に)
特に1〜2速等の低速時、暖気完了前等が一番ストールしやすい気がする。
基本的にあの排気デバイスのワイヤー外しても問題は無いです、ので、エンストとか
回転数が異様に落ち込む人は外しましょう、とは言え、シート下の奴では無く、サイレンサー部に繋がるところの奴です。シート下のは外すとFIエラー出るのでそこは放置、コレクター部から2本に別れる先、サイレンサー部の手前くらいにあるタイコ部分の奴を外せばおkです。
排気デバイス外す事での弊害は、、殆ど無いと思う
若干アフターが出る?程度、、かなぁ、純正で外した場合ではアフターは出ません。
車外で外した場合でだけアフターは確認してます。

6Rの奴はしりませn、自分の乗っていた2003年モデルには排気デバイス無いので、原理的には同じだと思われますが。

外した後、ワイヤーが他に干渉しないようにしとけば大丈夫、外したままでも車検は通ります。

というか、、ノーマルのままの人て、、居るの?
車外に変えた場合、大抵はダミーステーが付いてる筈なので、ワイヤーはそこへ引っかけておけば大丈夫。自分の場合はMIvvですが、ダミーステーがあるので、そこに引っかけてナット締めておける仕様。

因みに、Mivvは車検通りません。排気ガス濃度自体は余裕でクリアしてますが’(公式の数値で出てる)日本の基準マーク、、なんだっけ、、あれが付いてないので通りません。
そもそも、Mivv、スリップオンなので、純正の触媒はそのまま、なので、排気ガス濃度以前にdbの問題だけ。
排気ガス濃度自体はその前の触媒の問題ですので。サイレンサー部には、、まぁ、一応排ガスに関しても意味はあるとはいえ、db、音量の問題、バッフル有り、なら、余裕で車検は通ります。
実際に車検場で計った事もあったけど、数値は日本の基準値に余裕で収まってました、が、マークが無いのでダメ、という扱い、意味ワカラン。
まぁ、Mivv自体、俺以外付けてるの見たこと無いんですけどね、逆に見ないのが良いので選んでる、という事でもあるわけですが。

あと、シャレで警察に計って貰ったこともあるけど’(音量を)
検問でやってた所へ自分で止めて、お願いしてみた事があったけど。
基準値クリアでした、でも、マークが無いので、、車検は、という状態、ナンナンダロウネ?
所詮利権なんだろうなぁ、と、思った。

デーモンアイ HID プロジェクター LED ヘッドライト


デーモンアイ HID プロジェクター LED ヘッドライト

いいなこれ

でも、高いな!
次の車検までに考えておこう

とはいえ、そのときの電圧等考えないとやばそうな気もしなくも無く

しかし、、これ!ていうパーツねぇよね

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